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牽引型蓄電池是用作電力牽引車(chē)輛或物料搬運設備動(dòng)力電源的蓄電池,主要用于機車(chē)、電動(dòng)叉車(chē)、自動(dòng)導航牽引電源、高爾夫車(chē)等。其特點(diǎn)為能在較長(cháng)時(shí)間里提供較大電流。我司生產(chǎn)的牽引型蓄電池AGM隔板的結構緊密、孔徑??;回彈性能優(yōu)良,以防止極板活性物質(zhì)脫落;雜質(zhì)含量低,防止自放電;有較強的機械強度,防止搬運運行、裝配、摩擦等造成隔板損傷;有優(yōu)良的抗氧化能力。
指標 | |||||
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厚度公差(mm) | ±5% | 定量(g/㎡mm) | 160±5%(20Kpa) | 強度(KN/m) | ≥0.42d |
更大孔徑(μm) | ≤22 | 壓力吸酸量g/g | ≥5.5(50Kpa) | 電阻(Ωd㎡/mm) | ≤0.0003 |
回彈性(%) | ≥94 | 孔率(%) | ≥92 | 爬酸高度 | ≥80(mm/5min) |
水含量(%) | ≤0.5 | 浸酸失重(%) | ≤3.0 | 爬酸高度 | ≥680(mm/24h) |
鐵含量(%) | ≤0.003 | 氯含量(%) | ≤0.003 | 灼燒減量(%) | 3-6.5 |